Замена воздушной заслонки K9K 732

С момента покупки авто присутствовала ошибка по воздушной заслонке: DF641. На сервисе о ней сказали, но также сказали, что заслонка работает, менять её не обязательно, так как ошибка может не уйти. Единственное это то, что двигатель жёстче будет останавливаться при глушении. На приборной панели ничего по ошибкам не выскакивало.

Но я всё-таки подумал, что можно попытаться поменять эту заслонку, может быть не на новую, а поставить от машины с более маленьким пробегом. Тем более после разборки своей — можно посмотреть её состояние здесь. Спасибо denwer85 за заслонку от Megane 3 из Польши, стоимость была $40 (в его журнале можете посмотреть описание такой же проблемы с заслонкой — здесь). Внутри заслонка была чистая, единственное, очистил её снаружи.
В субботу утром заменил её. Процедура простая — нужно открутить 2 гайки и 1 болт на 8, но перед этим, для лучшего доступа к механизму я снял пластик под стеклом, дворники и пр. Можно и без этого, но мне показалось, что так будет удобней. Болт находится на виду, а вот гайки приходится снимать, используя удлинители и карданчик. Особый момент — нужно не потерять нижнюю гайку, так как находится в неудобном месте, бо потом её будет не реально достать.
Также не забываем отсоединить фишку от самой заслонки и рядом находящегося датчика.
Собрав обратно запустил двигатель, проехался и перепроверил на ошибки.
Есть 3 новости (UPD):
1. можно сказать негативная — ошибка не ушла, т.е. я её стираю через Pyren, но после запуска двигателя она появляется вновь. Или же нужно стирать через Clip.
ошибка ушла — стёр всё-таки ошибку через Pyren — сам Pyren мне писал, что для стирания ошибки нужно выключенное зажигание, что я и делал.
Сегодня прочитав некоторые посты по сценику я, для стирания ошибки, включил зажигание (1 передача включена, нога на тормозе, нажать кнопку Старт). Ошибка стёрлась, после чего попробовал 3 раза заводить-глушить, ошибка больше не появилась
2. более позитивная — машина как-то по-другому стала ехать, однозначно немного лучше, но это может быть пока субъективно, на эмоциях
3. самая позитивная — двигатель стал глохнуть как-будто его "убаюкали", совершенно без вибраций, а не в припадке. Я даже не знал, что такое возможно.
Думаю, что пока оставлю как есть, покатаюсь, присмотрюсь.

Кстати, может кто знает: на сайте на сайте renault.epcdata.ru есть 2 парт номера для воздушной заслонки: соответственно, 8200302798, который и стоит у меня, а также 8200879750. Интересно, совместимы ли они, так как разница в цене между ними большая.