В общем, плановое ТО, только в этот раз оно было "большим": с заменой ремней. Как обычно, обращался к местному дилеру Renault.
Попутно попросил проверить ходовую после зимы; рулевое, т.к. начало стучать в руль при проезде по брусчатке или мелким неровностям, слышно было в салоне, сначала немного, а в последнее время слегка раздражало; диагностика электроники и мотора (в общем полная, т.к. последний раз диагностировался после покупки 3 года назад).
По итогу стуков — пришёл конец левой шаровой, которую и заменили (шаровую можно от руки туда-сюда подёргать). Походу ей пришёл конец из-за маленькой дырочки в пыльнике. Вроде бы стук ушёл. Я вообще поначалу думал, что это конец карданчикам на рулевом валу или, на крайний случай, опять рулевая рейка. Но нет=)
По ремням после 65 тыс км — ремень ГРМ, как по мне, ещё в норме; ремень агрегатов только-только начал давать трещины, ролик натяжной ремня агрегатов не пищит (только немного появились борозды на нём), ролик с ремня ГРМ начал шелестеть чуть-чуть.