Подготовка к зимнему сезону (часть 1)

Появилось пару свободных деньков, решил заняться машинкой. В первую очередь занялся сушкой салона в "месте водительских ног" — там было болото! Задрал ковролин — чуть поржавело, но не критично, зачистил, закрасил грунтовкой. "Жужик" четыре дня дул на задратый ковролин, еле отсушил… Нужно будет все таки найти откуда влага попадала.

Прошлой зимой перестал работать подогрев зеркал, неудобно, елки-иголки. В зеркале с водительской стороны окислились контакты, достаточно было их почистить маленьким напильничком. А плюсовой контакт я умудрился отломать, пришлось мудрить.
С пассажирской стороны снять отражающий элемент не получается, я в шоке, как оно там закреплено ума не приложу! А заглянув в щелку вообще увидел что плюсовой провод не подсоединен! И вверх-вних оно перестало регулироваться, только право-лево(((

Дальше занялся стеклами. Нет-нет, растонировку делать пока не собираюсь!))) Предыстория:
Поставил машину на работе на улице, а пока я был в офисе наши "мастера на все руки" вынесли из гаража ящик красить, ну, чтобы не так душно было, наверное. Тучи желтой краски благополучно облепили мою и ещё одну машину, стояли они, кстати, в 10 метрах от красящегося обьекта. Посмотрите на фото стекла:

Намально, да? С другой стороны тоже есть, но раза в три меньше. На лобовом и заднем раза в два, но площадь!

Сначала попробовал растворителем, смотрю что два дня буду около машины прыгать с ним. Потом случайно вспомнилось как делали тонировку и лезвием со стекла снимали даже мельчайшие частички.

Вооружившись сиим нехитрым инструментом начал пробовать. Сначала проходи протирал стекло тряпочкой смоченной растворителем, потом в ход шло лезвие.

Три часа плясок вокруг железного коня и вуаля, просто ляпота! И я доволен как слон, устал только…

Благо цвет автомобиля такой, что этой "пыли" на кузове не видно вообще, но тактильно ощущаются нормально. Нужно будет на полировочку смотаться…

P.S. Берегитесь коварных красильщиков. Всем удачи!