"Генератор Гена" или "Хочу новую машину" (сага) + апдейты до самого финала истории

А чего тут написать… сел аккум пару раз стало точно видно что заряда нету, лампочка в щитке приборов ничего не показывала (может перегорела). Вчера целый день ездил с запасным аккумулятором, если бы не надо было глушить-заводить машину то и не менял бы — тру дизель)))
Я в полном расстройстве от этого, ведь весной Гену перебирали полностью мастера в Житомире, пробега после этого было очень немного, максимум 15000. Только что снял его. Щетки целые, НО одна щетка трет сразу два контактных кольца, может в этом причина! Возможно ещё что эта халатность "мастеров" мне аккумулятор садила, а я грешил на проводку!
Ну а пока мастерят съемник чтобы сдвинуть кольца до правильного положения относительно щеток я сижу калякаю тут…

А "Хочу новую машину" так это да))) Некоторые уже достали закидонами — продавай и купи что-то… А у меня стройка, думаю кто строился понимает какие это деньговложения, так что с новой машиной, скорее всего, придется потерпеть ещё года два-три. А хочется какую нить А4 или А6 с 2-х или ещё лучше 3-х литровым ТДИ и желательно Allroad ^_^

16:00
Закончил со сборкой и установкой заряжательного аппарата, как для меня всегда все долго и нудно! Два проводка тонких обломались (сначала и не увидел) пришлось снова Генку снимать и наращивать провода. Намучился, пусть только попробует не работать…
Нужно будет ещё лампочку в приборке заменить, но сегодня устал да и планы на вечер.

Буду ехать домой с работы, врублю все электроприбамбасы в машине, проверю)))

27.12.2012 11:00
Апатия ко всему. Вчера домой (45 мин по снежной каше) со включенным светом, печкой, обогревом заднего стекла, зеркал и музыкой доехал нормально, но свет показался желтоватым…
Сегодня утром нормально завелась, а на работе нет… Разобрал панель приборов, лампочка целая! Чего теперь? Регулятор напряжения может быть, а запасной как на зло найти не могу, все обрыл, придется покупать… Или гена сгорел?!

22:00
В 13:00 с неработающим Геной поехал в Житомир с другом, объездил пол города по делам, купил регулятор напряжения (в народе — таблетка), потом поехали за машиной этого друга. А машинка эта Пассат В6 2007 года, универсал, черный, 2.0TDI :слюни:
На обратном пути я полдороги ехал за этим красавцем с габаритными огнями, включал свет только в населенных пунктах, на работу таким образом доехали, короче, а вот за 15 км до дома свет фар стал мало отличим от габаритов х_Х Если бы день это не беда, а ведь ночь на дворе… Пошел в ход запасной аккумулятор, 5 минут и мы снова в ходу))) Завтра продолжу воевать, но нервы на пределе…

З.Ы. За проходимость сотки я её люблю, сегодня всё тает, ехать по нечищеной дороге ещё то веселье, а мы едем где не ступало колесо джипа, а где застрял — два метра назад и опять вперед до полной победы! :)
28.12.2012, утро.
Приехал на работу и сразу в бой! Гена опять снят, поставил новые щетки с регулятором напряжения, по подсказке Александра Banche-51 пересмотрел провода и нашел обрыв синего провода (идет на лампочку в приборке). Надеюсь конец электрическим мучениям, а если нет, то всё будет тут)))

Спасибо, друзья за поддержку и советы, всех с наступающим Новым Годом, щастья и добра!