Работы по днищу

Всем привет.
В прошлой записи мы загнали нубирку на яму, выдернули все из подкапотки и начали вырезать траверсу

Форма очень тяжелая

Долго вырезал по маленьким кусочкам и вываривал.
Специально для работ по нубире и нексии купил новый компрессор 2х поршневой, 420л/м, 50л

прогрунтовали кислотником с нового компрессора, расход грунта намного меньше
А теперь собственно почему так долго не выкладывал ничего, помогал лучшему другу с его ланосом.Потекла печка, я и предложил помощь, так как снимал торпеду с ланоса и знаю как это делается.

А там дальше вылезли такие болячки

испаритель ужасно засран и вонял

При чем там рядом трещина была замазана шовным герметиком, это ЗАВОД мляяя…

Все зачищено, переварено, обработано и загрунтовано.После была ШВИ моторного щита

А мы возвращаемся к нубирке и перевариваем пол в ногах водителя, грунтуем и оставляем сохнуть

Остался вопрос по ремонту рулевой рейки.не могу вытащить стопорное кольцо, заржавело там, хрен вырвешь