Заглушка Егр, Подсветка ПП, крепление глушителя

Всем привет.
Ждал мелочь чтоб дополнить предыдущий пост и записать все одним разом.
В прошлой записи я поменял впускнрй коллектор, и так вышло что на моем небыло егр, а на новом есть.Есть новые заглушки егр от опеля, но цена 250грн за кусок железа с двумя дырками это слишком жирно, решено-только хендмейд.Заказал на екзисте прокладку егр и по ней вырезал из алюминия заглушку.

Все отлично прикрутилось, делов на пол часа.

22 июня одноклубник с украинского нексия клуба Dissa любезно подогнал мне 4 зеленых колпачка на приборку, тк у меня 2 погорели.Много времени укрпочта мне мозги компастировала, но вот 30 июня и я их с утра забрал

.Вернулся и сразу в машину снимать приборку, и тут звонит батя"Зайди домой, я дам денег чтоб ты новый хомут на глушитель купил", я в непонятке какой хомут смотрю под машину-две резинки крепления средней части глушака оторваны, сзади хомут прогнил, глушитель на балке валяеться.Сгонял все купил:хомут 80грн, задняя резинка 26 грн, средние по 23грн.

Поехали на эстакаду что недалеко от дома, батя начал загонять машину задом, а глушак упираеться, я приподнял глушак, чтоб батя ее повыше загнал.Сначала поменял задний хомут и резинку, ничего сложного, делов на одну гайку на 10.

Теперь можно машину и полностью загнать, загнали, я сверху под машину прыгаю и плюх-какие то 3.14дорасы слили масло прям под эстакаду, я проклиная этих свиней срезал старые резинки, пытаюсь засунуть новые:упираюсь в глушак и приподнимаю его-ноги разъезжаються, опять матерюсь, но всеже сделал это.
Ах да, случилась такая гадость-когда откручивал панель около приборки прокрутились пластмаски в картоне торпедо, теперь никак немогу панель прикрутить, что можно сделать помимо замены торпедо?