Всем привет, после того как я снимал поддон было замечено что три болта поддона(боковые со стороны грм) прокручиваются, то есть слизана резьба в блоке.Ох уж эти сто-шники .Из за этого герметик не выжался и масло текло ручьем(5дней — 1,5л масла).
Вооружился инструментом:
Дрель
Сверла на 7 и 8мм
Метчик на 8мм
Болты 8мм
Герметик ABRO
и погнали к товарищу в гараж.Слил масло и с легкостью снял поддон не снимая выхлопа(морока, но приловчился).
Далее опасаясь что-либо доломать неспеша рассверлил отверстия на 7мм и по два раза на каждое прогнал метчиком, после рассверлил отверстия в поддоне на 8мм, намазал герметиком и закрутил.
Тут уже стало хуже, болты 8мм под головку на 13, а сама головка не налазит из за самого поддона, так и пришлось крутить гаечным ключем, не удобно и долго, но лучше один раз помучатся и не иметь проблем.
Прошло уже 3-4 дня и уровень масла в норме.
Еше нашел косяки — вся коробка снизу мокрая(сальники полуосей в топку), стойки стабилизатора требуют замены.В общем пока на этом все, остались мелочи, которых тем не менее не мало.
Все спасибо за внимание, удачи на дороге!)))))