Всем привет
Не проехал пыльник шруса и 20тысяч как его порвало, решил поменять сам.
Взял новый пластиковый пыльник и принялся разбирать.
На шиномонтаже открутил гайку ступицы и вернулся домой, дальше все просто, снял шаровую и стойку стаба, потом и сам шрус, отмыл его
На удивление нормальное состояние для 1.5 ляма, думал там задница
Набил смазки и собрал
Новые хомуты не смог стянуть, и взял обычные хомуты под отвертку.
Все работает как надо.