Renault Scenic II (Кіт що торохтить)

Львов — Синевир — Колочава — Хуст — Верховина — Косив — Розтоки — Львов

Я їжджу на Renault Scenic II
Львів, Україна

Поздка на 3 дня на майские выходные с 8го по 10е мая, ездили 2мя машинами с друзьями.

Выехали со Львова в 12 часов дня в субботу и направились в сторону Синевира, где предварительно забронивароли номера для ночёвки (более подробная поездка на Синевир, Колочаву и близлежащие окрестности здесь, поэтому первую часть марщрута особо не расписываю, т.к. ничего не поменялось). В отель заселились примерно в 17:30, по дороге примерно 1,5 часа простояв в пробке на перевале — сейчас ремонтируются 2 моста и осуществляется реверсивное движение.
После заселения направились в в Центр реабилитации бурых медведей, в "Долину волков", а после чего прогулялись к озеру Синевир.

Утром же следующего дня ещё посетили пару водопадов по пути на Синевир.

После чего двинулись в Колочаву, в музей "Старе село".

Далее двинулись в Долину нарциссов, по пути заехав на Теребля-Рицкое водохранилище (мы его посещали 4 года назад), где и перекусили. Со времени последней поездки сюда тут всё также есть огромная проблема — кучи мусора (особенно пластика) в реке и в озере. Это вообще бич Закарпатья — "люди" всё выбрасывают в реку. Даже возле Синевирской Поляны надо искать ракурсы, что мусор не попадал на фото. Также дорога осталась в таком же убитом состоянии.

После перекуса направились в Долину нарциссов, но нам не повезло — на входе охрана сказала, что нарциссы ещё не зацвели, так что мы туда не попали.
Далее двинулись к географическому центру Европы, недалеко от Рахова, по пути заехав в Тячив.

Возле самой стеллы есть несколько магазинчиков и кафе, где и пообедали.
Далее направились в сторону следующей ночёвки в Ильцах, недалеко от Верховины, где забронировали отдельный домик. Приехали на место ночёвки примерно к 5 вечера.

10го мая в понедельник первой точкой для осмотра был выбран Буковецкий водопад. Но тут поджидала небольшая трудность: к водопаду вела грунтовка, при чём явно не для Сценика, так что пришлось очень аккуратно проезжать и перекатываться через камни (хорошо, что дорога была спускалась вниз по склону). Да и к самому водопаду удалось спуститься не с 1го раза.

После водопада мы попытались посетить несколько музеев в самой Верховине, но нам это не удалось потому, что они были закрыты. Так что пришлось искать чтобы ещё посмотреть в этом районе.
Нам удалось найти несколько других водопадов — так что первым делом двинулись в Косив, к Косивскому Гуку, где и были примерно в 12 дня.

Пообедав, двинулись к водопаду Сикавка.

Последней точкой для осмотра был небольшой водопад Ковбер.

На самом деле недалеко от этого водопада было ещё несколько штук, но решили оставить на следующую поездку, т.к. время уже поджимало и хотелось вернуться во Львов не сильно поздно. Но всё же на объездной Ивано-Франковска остановились посмотреть на плантацию с тюльпанами (вход был 50 грн, если не ошибаюсь).

Домой приехали в 8 вечера.
Маршрут вышел в 930 км, расход составил 5,3 л/100 км (в первый день из-за пробки на перевале расход сильно поднялся почти до 6 л).
Состояние дорог: Львов — Нижние Ворота — 5- — на перевале уже нужно местами ремонтировать; Нижние Ворота — Межгорье — 5 — после ремонта; Межгорье — Синевир — 4-/3+ — по сравнению с прошлым годом появились ямы; Колочава — трасса Н09 — от 1 до 3- — в районе водохранилища на большом промежутке отсутствует асфальт, местами большие ямы; Хуст — Рахов — 4-5 — в процессе ремонта, как в процем и дорога до Верховины — местами идёт ремонт; Верховина — Косив — 5-/5; Косив — Розтоки — 4 — местами старый асфальт; Косив — Коломыя — в процессе ремонта; Коломыя — Ивано-Франковск — Львов — 5 (кроме объездной Ивано-Франковска и пары участков по пути).

Пробіг 298000 км.
Опубліковано: 24 травня 2021р. 14:55
Подія: 10 травня 2021р. 16:20
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.