Всем привет.
После замены КПП отказал спидометр и горел чек, сразу понял что это датчик скорости.полез его откручивать и он развалился, но я решил вывесить колесо и проверить привод датчика, оказалось он не крутится.
Поехал на рынок, купил привод, датчик скорости от ланоса без тросика, и фишку под него.Дома нашел распиновки, перепаял фишку со старого датчика и все заработало.
Так же забыл сказать, что кореш который снимал КПП перепутал аккумы, и мне досталась живая амега.мой то с трудом заводил со светом и мафоном
Так же забрал блок X20XEV с расточки
Поршни Kolbenshmidt 86.5 1-й ремонт
На этом история со свапом замораживается до лучших времён.
Потрачено в блок :
4400грн Поршни, кольца и пальцы
2300грн работы по блоку и колену
Так же сегодня случилась беда, которую следовало ждать- окончательно оторвало петлю капота от кузова, капот не закрывается, помимо этого пробита прокладка ГБЦ и тачка на воде.
Оторванная петля наломала мне планы на вечер-выехать и наказать ладу калину на THE Most.
Было принято решение оставить нексию на зимовку в своём новом доме.
Пока ехал в гараж хорошенько навалил, с датчиком скорости тачка едет резвее и не дёргается.
Всем удачи, а мы с Нексией увидимся в следующем году, свапнемся, обкатаемся и накажем много БМВ.