В прошлой записи я писал про Закупку комплектующих для установки подрамника,есть только одна оговорка — болты задних сайлентблоков
По этой причине рекомендую выкинуть штатные болты задних сайлентблоков, и заменить болтами М14 × 90мм
Вернёмся к выбору подрамника, что нам надо знать для этого, так как мало людей об этом упоминают.
У ОВА три вида подрамника:
1. ОВА 4×4, под полный привод
Он нам не подходит, его отличительная черта место под опору КПП
С остальными сложнее, так как визуально они похожи, пока не перевернешь его.
2. ОВА с моторами 1.6 и 1.8
3. ОВА с мотором 2.0 и 2.5 .его отличие зашитые лыжи, вроде как для жесткости.
Так же отличаются и стойки стабилизатора, с самим стабом
На данном этапе вроде все отличия рассказал
Но так и забыл упомянуть, что я начал лечить свой подрамник от обломаного болта и разбитой дырки под болт
Всем спасибо за поддержку ❤️