Установка подрамника ч.2

Всем привет.
Вот и вторая часть установки подрамника, сегодня мы поговорим о заднем креплении.
Закончили мы первую часть вот чем

И эту часть я начал с примерки подрамника, потом отрезал крепление задней подушки и подрезал усиления сток рычагов.
Поддомкратил подрамник, хотел вывесить его максимально выше, вплоть до того что срезать траверсу, но когда я начал прижимать подрамник к траверсе услышал крик товарища "опускай ниже, тут мотор перекосило"
И правда, заднюю часть мотора задрало вверх вместе с КПП
Пришлось опускать, пока мотор не выровнялся мотор.
Далее заметно было что подрамник смещен вправо, пытался сдвинуть, но не вышло, пришел к единому решению-домкрат засунул между ланжероном и мотором, и сдвинул всю конструкцию мотор-кпп-задняя подушка-подрамник.
Выставил диагонали, использовал отвес, чтоб шаровые были строго по центру стаканов.
Так мы и прихватили все это дело

Уже на установленных колесах замерял размеры между центрами ступиц заднего и переднего колеса, и оно оказалось равным с обеих сторон, что означает что подрамник стоит верно.
Но опять же, меня терзают сомнения, что он стоит слишком низко.

Ещё и оттёр живопись моих друзей)

На этом пока всё, скоро будет больше фото.
На днях хочу выпросит нексию своего друга, для точных замеров, ибо эта нексия не участвовала в ДТП, а ещё у нее 2.0 под капотом