Всем привет.
Наконец-то я вернулся к нашим баранам, а вернее к подрамнику.
Честно, без рюмки водки страшно туда лезть.
Ну да ладно, поехали дальше.
Отрезал профтрубу, которая была тупо к траверсе прихвачена, и начал вырезать траверсу.
Разметил на моторном щите и профтрубе центр машины и центр подрамника соответственно.
Далее прихватил профтрубу (в которой уже вварены гайки) заподлицо с траверсой.
После этого из той же профтрубы вырезал косынки для того чтоб сварить профтрубу и ланжероны, сделав что то наподобии нижней распорки, только из толстого металла привареного непосредственно на сами ланжероны
После этого накинул подрамник и колеса.и понял, что я провтыкал пол сантиметра.
Впринципе не критично, но буду переделывать.
Пока на этом всё.по мере возможностей переделаю, обварю всё до конца, выварю остальные точки и будем готовить подкапотку к покрасу.
Продолжение следует…