Капитальный ремонт кузова ч.1

Доброго вечора, ми з України!
Расскажу вам басню, про то как я полез менять пружины и наткнулся на гниль

Начали вырезать, смотреть, а ланжерону оооочень плохо.
Спустя пару дней отсверлили ланжерон и арки по точкам, вырезали остатки внутренних порогов и машина теперь выглядит так

Так же была беда с лючком бензобака, благо я его срезал с машины друга, которая пошла в чермет

По факту имеем следующие:
1.ланжероны гнилые соовсем, труха
2.задняя часть внутреннего порога труха
3.корыто запаски труха
4.чашки под задние амортизаторы гниль
Из хорошего:
Пороги и арки Klokkerholm за 8 лет внутри ИДЕАЛЬНЫЕ !а их даже не загрунтовали внутри! И это уже радует.
Долго думал как решать все эти 4 беды и принял решение купить донор жопу и с нее все отсверлить.
Только живых нексий не найти, а вот у ланоса ланжероны идентичные!
На помощь пришел мой хороший друг FightWolf
Приехали к нему и отрезали очень живую жопу

В добавок саня подогнал задний складной диван от ланоса, будем его колхозить.
Вот так мы ехали на скорости 80-90, люди в шоке, но на самом деле надежно.Нубирка справилась с этой задачей.
Но самое сложное было засунуть это все в гараж, но и тут мы справились

Продолжение следует…