Чистка ЕГР и установка маслоотделителя картерных газов

Всем привет!
Продолжаю свой БЖ, так как кое что было сделано, а времени писать не всегда хватает.
Предистория, после покупки авто первым делом заменил все жидкости и сделал ревизию ЕГР так как по степени его загрязнения можно понять насколько грязный впускной коллектор и двигатель в целом. Нечего криминально не было выявлено, где-то пол миллиметра черного нагара, клапан был рабочим не заклиненным.
Вот и прошло около 30ти тысяч км, эксплуатации и я решил сова заглянуть в клапан ЕГР.
Нагара было не много, но когда залез старой зубной щеткой в впускной коллектор в недрах была обнаружена черная густая жижа чем-то напоминающая нигрол (я так понял это смесь масла и сажи).
Было принято решение установить маслоотделитель который был куплен давным давно с алиэкспресс.
Знания черпал отсюда:
Сепаратор на отвод картерных газов от Chery
Профилактика маслоотделителя от Hyundai
Маслоотделитель
Но сделал по своему так как маслоотделитель от чери мне показался слишком маленьким (с малой пропускной способностью), а от хюндая очень дорогим и большим по размеру.
Пошуршав интернет был бнаружен маслоотделитель от BMW 11 15 1 705 237 используется на X5 Z8 с двигателями по 4,6 литра и стоит не дорого здесь
Родной шланг не резал, купил на авторынке рынке, просто подобрал +/- подходящий один из них EPDM 2108-8101206, а второй неизвестного происхождения.

Ну а дальше, как говорят в Одессе, будем посмотреть!
Что интересно, после установки почувствовал что прибавилась мощность :) Но это может быть самовнушение, как после мойки, авто едет лучше :)
Всем МИРа, и чистого воздуха нашим легким :)
С уважением, Sasha-Ark