Тут хотели посмотреть на карбюратор

В общем там так:
1. откручиваем и выбрасываем старый родной карб или дарим комуто.
2. на рынке продаются переходники под двухкамерный карб. есть еще такие для Волг (подходят или нет незнаю).
3. выкидываем проставку и шпильки.
4.вкручиваем переходник на фотках видно его часть остальная скрылась под кожухом.
5. незабываем про прокладки и проставку одну потоньше.(я выкинул, не влезла по высоте).
6. Подключаем тросики шланги и провод на клапан подачи топлива.
А совсем забыл. еще нада Москвичевская черепашка с гофрой и еще многие советуют пыльник от шруса для стыковки с родным фильтром, ну или че получится.