Идея поставить второй карлсон была давно, возникла она из-за того что "Наши" как всегда сэкономили, в других авто с одним вентилятором не перекрывающим всю площадь радиатора между радиатором и карлсоном стоит дифузор, который обеспечивает забор воздуха со всей площади радиаторов.
У меня, если на стоячей машине засунуть руку перед радиаторами, при включенном кондере можно наблюдать похожую картинку движения воздуха
Поэтому сначала был приобретен вспомогательный вентлятор GM оригинал, который с прошлой осени пролежал в гараже в ожидании "удачного расположения звезд".
Позже звезды сошлись так, что я стал обладателем около 80% проводки от Лачика 1.8
В итоге мудрить ничего не пришлось, докупил недостающее реле и переделал схему из такой
в такую
На последней схеме указаны границы в пределах которой была заменена проводка.
В 113 разьеме (в одной его части) проводка для управления реле была
Родную проводку не демонтировал полностью, вытащил уже ненужные клемы из разьемов, заизолировал и так и оставил. Новую проводку прокинул в отдельной гофре.