Доработка доработки штатного диммера

При пересвете приборки… был также изменен диапазон регулировки яркости штатного диммера www.drive2.ru/cars/chevro…/288230376152555711/#post
по аналогии с www.drive2.ru/cars/chevro…/288230376152547180/#post

Т.е. была установлена перемычка на сопротивление R3 в результате чего диммер работает на полное выключение, с регулировкой яркости от 0 до 100%

Однако, при переделке методом шунтирования резистора, наблюдается один досадный и неприятный момент — для установки комфортного уровня яркости для ночного времени угол регулировки очень мал. Приходится буквально "ловить" колёсико регулировки между нулем и желаемым уровнем яркости, и на ходу это сделать очень сложно.

Соображения по этому поводу:
Штатный резистор R=1,8 кОм, регулировка от 100 до 40-50% яркости
Перемычка R=0 кОм, регулировка от 100 до 0% яркости
Задача — сделать регулировку от 100 до 3 — 5%(т.е. чтобы при крайнем положении колесика уровень яркости соответствовал комфортному для ночного времени суток)

Решение — подстроечный резистор на место R3. 1,8 кОм у мну не было — поставил 2,2 кОм

Далее все просто — подключаем плату к автомобилю, вкл. подсветку, регулировочное колесико устанавливаем на минимум, подстроечным резистором выставляем комфортный для глаз минимальный уровень яркости.
Настройка произведена — собираем блок регуляторов.
Итог — регулировка от 100% до настраиваемого комфортного для ночного времени суток уровня яркости.