Chevrolet Lacetti 5D ()

Алюминиевая клапанная крышка — пьеса в трех действиях

Я їжджу на Hyundai Tucson (TL)
Енергодар, Україна

Действие первое — подготовка

После шлифовки при очистке из полости для картерных газов заметил какую-то грязь, не хотелось, но пришлось высверливать клепки и вскрывать…

Действие второе — о силушке богатырской и отсутствии ума
Установка — все как всегда. Снял старую, повытирал, помыл, удалил старый герметик. Вкрутил шпильки легонько обжал, прокладку — в крышку, герметик — в штатные места. Установил крышку, шайбы, гайки начал обтягивать, головка 10 маленькая трещотка 1/4". Вроде бы подтянул, а вроде бы зазор между головой и крышкой еще большой, подтягиваю еще… Думал подожмется резина под шайбами потом и сама крышка… И вдруг Дзынь!

Действие третье — Устранение косяков и что получилось
Раскручиваю крепеж — шайбы деформированы, одна шпилька оборвана, резьбовая часть — в голове, некоторые шпильки потянуты (фото выше). Звонок другу — поехал за экстракторами и … динамометрическим ключем!
Пока экстракторы едут очищаю прокладку и голову от герметика — пока не засох, сверлю отверстие в оборванной шпильке. Пока сверлил — расшатал и удалось выкрутить маленькой крестовой отверткой остатки шпильки.
Решил ставить на болты от старой крышки, опять герметик — в штатные места.

Обтягивал уже динамометрическим ключем, в районе выхода распредвалов — 8 Нм, остальные — 6 Нм


Пробіг 88000 км.
Опубліковано: 25 липня 2017р. 00:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.