16-Устранение проблемы ХХ + ГБО

Привіт. Думаю в каждого владельца первой Лагуни с бензиновым двигателем были проблемы с нестабильным холостим ходом. У меня она была всегда, с первого дня покупки машины, но я по этому поводу особо не парился! Завел утром холодную, Х.Х. "поскакал" в районе 1100-1500 оборотов, двигатель прогрелся, обороты 900, все ок! Далее стало интересней на "горячую" при резком сбросе газа обороты "падали" до 700 и выравнивались до своих законных 900. Но и это меня не смущало. но когда я решил поставить ГБО-2, мастер сказал что с таким Х.Х. на газу будут проблемы, и они действительно начались, машина начала глохнуть при сбросе оборотов (не всегда, а самых романтичных ситуациях: на перекрестке, в пробках, на переезде Ж Д ))). Начал искать, CLIP ничего не показал, замена датчика холостого хода тоже ничего не дала, но через два дня поисков я определил что прокладки топливной рампы + ДПДЗ нужно поменять! За одно под замену пошли все прокладки, трубки, шланги, свечи… Далее ровные обороты при прогреве, стабильный Х.Х. на горячую, и плавность хода при трогании и динамических разгонах, короче все стало супер! Расход газа точно не замерял, но в среднем где то 12 л — 100 км. Берегите себя !