Всем привет, тема по фильтрам интересует меня уже давно. Суть в том что при замене масла я обратил внимание на масляного фильтра, а конкретно на его высоту.
А теперь сам вопрос ПОЧЕМУ на моторах 1.7 F2N.F3N где количество масла в районе 4 л. ставят "высокие" (LS 867B) фильтры, а на более мощных моторах 1.8-2.0 F3P-F3R где его почти 5 л. уже стоит "низкий" (LS218) ПОЧЕМУ ? Где логика? И что будет если я поставлю на 2.0 "высокого" фильтра?