Привет, поездил на вареном катализаторе около 2тис понял что это "не то". Звук при прогреве противный + непонятный провал в районе 2600-3000 тис обр. Решил поставить паука, а заодно избавиться от гадкого конусного соединения к резонатору. Установил нормальный стык, стронгера а для компенсации колебаний двигателя добавил гофру, дальше обмотал паука термолентой для безопасности. Проделанной работой доволен, звук выхлопа приятный и тачка поехала веселее