Воспоминания о том, что было с машинкой до Драйва. ч.1 — ДТП.

Т.к. на я Д2 появился всего год назад, а машине уже 6й годок пошел, то в нескольких выпусках бортовика решил вспомнить (по возможности с фото), что случалось с Каринкой раньше.
По хронологии начну с самой первой и самой крупной неприятности-аварии. Произошла в августе 2008 года, всего через 3 месяца после покупки. До этого отъездил три года на 968-м Зазике. и ни единой истории, а тут сразу такое.
Случилось так, что во время дождя притормаживал перед трамвайными путями, какому-то лихачу сзади это показалось позорными, он резко принял влево и пролетел по рельсам, а вот за ним ехал еще один Гетц, который то ли не знал об этих путях, либо не ожидал торможения от меня, т.к. машина перед ним резко ушла в сторону, но он со всего маху влетел нам в зад. Обновил, блин…
Разумеется на губах одни маты, злой выпрыгиваю из машины, а там-одноклубник! Встретились, называется…
Вызвали ГАИ, осматриваем тем временем повреждения. На первый взгляд ничего особенного. Бампер на месте, лишь пару трещин в нем, да помята нижняя кромка 5-й двери, которую еще и заклинило. Гайцы приехали часа через 3, у них в тот день был аншлаг.
Добавлю, что и я, и пассажир были пристегнуты, для нас это правило.
На следующий день созвонился со страховой (машина в кредите была, полное КАСКО), поехали к оф.дилеру производить дефектовку. Вот тут-то и началось самое интересное.
Лонжероны смялись, задняя панель (видно на фото) тоже под списание, 5ю дверь туда же, а так же усилитель под бампером и сам бампер. Кузов повело, задние двери немного выпирали относительно задних стоек (видно на первом фото).
Пол багажника тоже смялся, запаску даже нельзя было вытащить. Плюс ко всему выгнулась спинка правого кресла, в котором во время аварии находился пассажир. Судя по всему, сработал активный подголовник, предотвращающий перелом шейных позвонков во время удара сзади, который стали устанавливать в Гетцы после рестайлинга.
Крепление задних фонарей лопнуло-под замену, а еще через пару дней после заезда на бордюр вдруг лопнуло заднее стекло. Видимо проем перекосился, и от небольшого смещения стекло разлетелось.

Машинку починили за две недели, но запчастей пришлось ждать три месяца. Это касается панели пола багажника и спинки кресла.
Ну и фото после ремонта. Впрочем, особо смотреть тут не на что)

Ремонт обошелся в 25 тыс. грн (около $5000), а машина была куплена буквально перед кризисом за 76 тыс. Еще франшиза $100, но ее виновник ДТП благородно взял на себя.

Как оказалось через пол-года, смотреть нужно было в другую сторону, но поезд ушел. Задняя права дверь теперь затирает об среднюю стойку и слизала всю краску до металла. Визит на сервис ни к чему не привел-гарантийный срок работ-6 месяцев.

И это оказалась не последняя претензия к кузовному цеху компании "Аэлита". Об этом в следующей части.