Заглушил EGR самым как по мне лучшим способом

Ну тем много было есть с чего выбрать как кому угодно так и глушить )
Я сделал так: 2 заглушки с 4ки метала, 2 паронитовые прокладки, ну и новая прокладка на коллектор
Все снял прочистил от сажи а там было очень прилично за 300 тысяч пробега, перевязал вакуумные шланги так чтобы заслонка возле EGR работала в штатном режиме (схемы можно найти что куда, клапан N18 оставил чтобы ошибок не было, ну и программно тоже заглушили вписав другие значения через адаптацию, и так то всё ? все работает, не дымит до 3.5 тысяч потом начинается легкая саживая пыль, едет хорошо, глушится мягко, стала быстрее заводится