123456, пикантовский дворник + ремни и ролики.

Вот такой пробег сегодня нарисовался на одометре.

А вместе с ним пришла смс-ка, что на почте меня ждет посылка с ремнями и роликами, которые вот-вот уже будет пора менять.
Почему они еще не заменены, а только сейчас заказаны? Просто первая их замена была произведена на 65 тысячах, поэтому можно смело еще пару тысяч покататься. А может и вовсе на 130 тыс. заменю.
Натяжной ролик кондиционера и ремень к нему решил не брать, т.к. пользовался им нечасто, а последние 25 тысяч кондер и вовсе в нерабочем состоянии.
В основном все запчасти брал неоригинальные, но тех же самых производителей, которые поставляют свою продукцию на конвейеры Хюндай и которая продается в оригинальной упаковке. А именно:

Ремень ГРМ GATES PowerGrip 5479XS (арт. 24312-26001) — 324 грн
Ролик натяжителя GMB GT10022 (арт. 24410-26000) — 175 грн
Ролик обводной GMB GT10170 (арт. 24810-26020) — 212 грн
Ремень генератора BANDO 4PK845 (арт. 25212-26021) — 112 грн
Ремень ГУР оригинал. (арт. 57231-29100) — 70 грн
Все тоже самое было установлено на ТО-60 и проблем не доставило.

В качестве места покупки рассматривал два варианта — интернет-магазин Гетц-клуба и Экзист, в котором недавно зарегистрировался и даже успел скупиться на прошлое ТО.
Являясь постоянным клиентом клубного магазина на протяжении вот уже почти 7 лет очень сложно переходить на сторону, но рынок диктует свои условия. Цены там, увы, зачастую оказывались выше.
Оставались последние аргументы в пользу клуба — это моя лояльность и доверие. Фуфло там не подсунут, а в случае брака проблем с заменой не возникнет.
На этот раз клубные цены оказались выше совсем чуть-чуть. А именно 973 грн против 921. Плюс в 31 грн обошлась доставка, Экзист за доставку денег не берет. Но согласитесь, меньше 10% за надежность и доверие — это ничто.
И в последний момент, когда уже оформлял заказ, клуб переписал ценники и все это добро оценил в 873 грн!
Вот вам и вознаграждение за лояльность)

Кстати, умные люди посоветовали на таком пробеге вместе с ремнями заменить заодно и сальники коленвала и распредвала. Не ради проверки, а спокойствия для, что Вы скажете на этот счет?
Каждый стоит примерно по 60 грн. Это так, в качестве информации, вдруг кому пригодится)

Главным же подарком к такой красивой цифре на одометре стала пикантовская щетка в сборе. Да, ею сейчас никого не удивишь, каким-то непостижимым образом мне все время было не до нее. То тибуроновские накладки на педали, то кнопки в руль, то перетяжка руля в новую кожу. . А вот щетка — ну никак.
В итоге, прочитав 1 января на Драйве очередную запись в чьем-то бортовике о замене заднего дворника, полез на страничку клубного магазина и оформил заказ.

С ценами и тут любопытная ситуация. В клубе щетка в сборе с поводком стоит 230 грн (арт. 98810-07001), а отдельно сам дворник ( арт. 98820-07001) — 99 грн.
Экзист под артикулом 98810-07001 подразумевает "Поводок стеклоочистителя задний" стоимостью 166 грн.
Артикул 98820-07001 — это "Щётка стеклоочистителя задняя", 120 грн.
Т.е. скорее всего у них пришлось бы покупать и то, и то. Вот такая математика…)

В отличие от "ремней_и_роликов" установку щетки не буду откладывать в долгий ящик, тем более, что сейчас самая подходящая погода для ее тестирования — -1…+1, снег тает, на дорогах каша и "мряка". Проведем проверку боем! Так ли она хорошо трет, как выглядит?) "Просто" пикантовский дворник на родном поводке верой и правдой отслужил больше 3х лет.

На этом все, с впечатлениями от обновки постараюсь не затягивать. До встречи!