VW Tiguan 2.0TDI CLJA установка датчика уровня & температуры масла

К сожалению, с каждым годом все больше машины проектируют маркетологи, а не инженеры ((( наглядный пример VW Tiguan 2.0 TDI CLJA нет датчика уровня и температуры масла у CBAB он еще стоял. Это значит, что в любой нештатной ситуации когда может упасть уровень масла вам про это скажет только лампа давления масла ! но работает она не сразу и за это время пока вы поймете что случилось как минимум турбина может сдохнуть, а в худшем случае пострадает двигатель…

Что бы исправить данный недочет и установить датчика уровня и температуры масла нам понадобится следующее:

— датчик 04L907660C (Behr-Hella 6PR 013 680-021) + болты N91065201 3шт.
— разьем 3D0973703 + 357972740D 3шт. уплотнители и N10335807 3шт. контакты в разъем
— 06B 907 667 крышка датчика
— N90764701 1 шт. контакт в разъем приборки — он же 000 979 009 E в сборе с проводом
— гофру для проводки я купил просто на авторынке и взял фиксатор 1H0971939C что бы уложить нормально гофру… есть еще большой кронштейн для проводки датчика 1K0971842F но мне он не пригодился…
— 03G103603AD поддон с дыркой под датчик (лучше уточнить при заказе)

поддон я не покупал, а просто отдал мастеру и он вырезал дырку под датчик…

Для установки подойдет данная инструкция

после установки датчика протягиваем проводку:
Тут есть несколько вариантов:
1. Разобрать много чего, и сделать как с завода, заменив часть проводки и разъемов.
2. Более простой вариант:1 пин разъема на «+» в колодку предохранителей (терминал 15а), 2 пин разъема на корпус машины (я завел на штатный болт «массы» под ручкой открывания капота), 3 пин разъема на 11 контакт разъема приборной доски.

Можно предварительно удостоверится, что приборка принимает кодировку наличия этого датчика в канале адаптации:
ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-TOG, Oil level thermal sensor not connected to instrument cluster
можно изменить на:
ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-TOG, Oil level thermal sensor connected to instrument cluster
и вываливается сообщение «Датчик масла в ремонт».

Так же после установки меняем кодировку в
ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Oil level Oil level evaluation

У кого Вася диагност свежих версий там уже будет с переводом:
WIV: кодирование счетчика расширенного интервала ТО-Температура и уровень масла
и
WIV: кодирование счетчика расширенного интервала ТО-Уровень масла

Температуру масла показывает с 50 градусов, если двигатель холодный будут просто прочерки.
Если пункт температура масла не появился в меню зайдите в настройки бортовика -> На дисплее и поставьте галочку на против Темп. масла