VW Tiguan 2.0TDI CLJA ставим турбину от 170лс версии и получаем 200лс

После неудачного чип тюнинга в SPRINTECH (agp motorsport) и гибели стоковой турбы пришла мысль поставить немного больше турбину…

VW Tiguan 2.0TDI CLJA имеет в стоке 140лс 320Нм, но в той же Германии есть такой же мотор только с 170лс 350Нм CFGB и разница между ними только в турбине и трубках маслослива, маслоподачи турбины… так же есть разница в экологии, но она нам вообще не интересна и лучше ее удалить. Если на стоковой турбе можно получить 185лс то после установки новой турбы можно получить 200+лс…

CLJA стоит турбина 03L253010G производитель BORGWARNER 54409880036
CFGB стоит турбина 03L253010F производитель GARRETT 7854485005S

Для тюнинга нам будет нужно:

Турбина 03L253010F производитель GARRETT 7854485005S
03L145736L
03L145771AP
03L131111R
04B145757
N 91117502 2шт.
04L253039D
04L131547S
N 90894601 — 10 шт (8 на колектор и 2 на заглушку егр)
N 10680303 ( 3 шт. для экрана 03L129969A)
N 10680303 (2 шт. для экрана 03L129969AC)
N 90592705 (2шт. на трубку 03L145736L)
WHT005635A
1K0253725 хомут
1K0253115T прокладка возле него

При установке турбины советую сразу удалить EGR и всю его систему охлаждения… так же можно вырезать катализатор и сварить нормальный даунпайп… впуск я бы оставил сток так как с нашей грязью на улицах нулевик не справляется или надо часто чистить.
Турбина с аллегро мне обошлась новая в 620$. можно найти б.у. в два раза дешевле…
Кому нужна хорошая прошивка под турбу пишите в лс.
Замер мощности на диностенде VW Tiguan 2.0TDI Stage 1+
Заезд на 402 метра VW Tiguan Stage 1 2.0TDI 180 л.с. vs VW Tiguan Stage 1+ 2.0TDI 200 л.с.
Замеры динамики 3 VW Tiguan 2.0TDI ST1+ 210л.с. 440Нм by KPD