Датчик коленвала или большие проблемы от маленькой безделушки

Началось всё не ждано не гадано, газ в пол, машина в ступор, джеки чан и EPS. Обороты максимум 2к и опять обрыв. Сразу вася в ход и видим ошибку по датчику ктленвала и давление топлива. Ну что, меняем. Заказал оригинал, номер на фото. Вот думаю 20мин. И поменяю. Но не тут то было. Снял фильтр, патрубок интеркуллера, кое как добрался, открутил и достал. И тут сюрприз, датчик достал не полностью. Гильза осталась внутри мотора. Дальше пришлось снимать тройник патрубков охлаждения ибо добраться туда какими то приспособами было не вариант. С помощью чьёй то матери и согнутым сёмником штопорных колец удалось достать гильзу и поставить новый датчик. За одно заменил прокладки обратки турбины, а то слезило по чучуть, но это совсем другая история). Дальше жизнь наладилась, и все ошибки ушли в мусор вместе со стврым датчиком. Всем спасибо и хороших дорог.