Ксенон с линзами G 5 на LANOS

На новый год жена подарила комплект ксенона, решил чтобы не было халтуры и сэкономить денег установить сам(благо инфы в интернете полно).Но рассказать хочу про то с чем столкнулся и чего не надо делать.Чтоб другим было легче.
На разборке останавливаться не буду, скажу лиш что использовал картонную коробку и строительный фен.Мало где пишут сколько греть.Я грел в коробке с микроволновки 15 минут на 1 скорости.
После разборки выкрасил все в ЧЕРНЫЙ МАТ.

Поскольку все делал сам решил завести ксенон через штатный разъем.Но не все так получилось как хотелось.При разводке по фаре оказалось что мне нехватает одного пина нужно 6, а в разъеме 5.Я вышел из ситуации просто, выковырял заглушку с разъема(он расчитан на 6 пинов) и вставил маленькую клему с зарание припаянным проводом, залил ево герметиком(чтоб никуда не делся).

Два провода с трансформатора росжига откусил и припоял к разъему фары, чтобы подключение к лампе было как на штатном свете(в фаре) и чтоб не сверлить дырку в крышке фары для проводов.

Подкапотом проложил проводку ксенона.Раскусилразъем фары и в томже порядке припаял т-р розжига, управление шторкой(Габариты не розрезал, просто в фаре к ним припаял т-р ангельских глаз).Там где подсоединял проводку ксенона использовал рание обрезаный разъем штатной лампы.
А теперь к тому что делать ненадо.Собрал все, подключил и включаю--а там БОЛТ НА 32.Работают одни габариты.Отсоединяю фару и вижу что дополнительный пин который я посадил на герметик провалился(но это объяснило почему неработает штора, а сам ксенон?).Аказалось все просто НЕ ПЕРЕРЕЗАЙТЕ ПРОВОДА Т-Р РОЗЖИГА.Снял фары перепаял провода с т-р розжига на управление шторой, а их споял как было и все заработало.А лишний 6 пин так и остался лишним.На следующий день просверлил дырку в крышке и поставил заглушку кокорая идет с лампой.