Катушка зажигания ВАЗ вместо модуля зажигания Ланос.

Значит началось всё в прошлом году, когда модульзажигания начал умирать.Машина стала троить, тупить и туго заводться.Родной модуль отработал верой и правдой 17 лет 180000тыс.Стал вопрос о выборе нового.Оригенал DAC в райёне 2400грн, GM 3800грн(тотже DAC с надписью GM).Как понимаете цена космос на фоне остальных Ктайских, Польских и типа Российских но на самом деле тоже Китайских.У которыхцена от500-до1000грн.Решил взять BERU.Ана и по отзывам нормальная и цена 1600 получилась.Машина стала заводиться бодро, перестала тупить и наступило счастье.Но не прошло и года, по пробегу тыс.20 и машина заехавшая в гараж своим ходом просто незавилась утром.Всей истории о том как искал и начто грешил я описывать небуду.Читать устаните.Но факт в том что искра была на всех свечах, а их я поменял неделю назад.Но какая то дохлая и невыразительня.Решил поставить старую, чтобы худо бедно поехать и купить новый модуль.Но нет.Оказалось что яего разобрал на организмы.Да и карантин сра…ный, не купиш просто-так нехрена.А в гараже лежала давно купленная катушка bosch от ВАЗа.И прошу не путать Катушку зажигания и модуль зажигания, это немного разные вещи.И простот так одно заменить на другое неполучиться.Поэтому порывшись в гаражном борахле я нешел 2 коммутатора вазовских с колодками и разъём катушки.Тоже покупал когдато для опытов.Разъём с модуя зажигания ланоса выломал с мётвого модуля для переходной косы.К стати забыл упаменуть что сопративление на вторичных обмотках модуля получилось 4.4 и 4.41Ома, в место 5 минимальных.А на вазовкой катушке 9.97и 9.98Ома.С уголка выпелить кронштейн особого труда не составило.Спаял не замысловатую косу и пошел с женой пробовать искру.На фоне мёртвого модуля искра была вспышкой от дуги сварочного.В крутили свеи, не завелась.При спайки косы перепутал местами 1-4 и 2-3 цилиндры.Поменял местами ВВ провода.С пол пинка завелась и это несмотря на залитые свечи.Но всёравно пошел и перепаял проводку по феншую.Ну фото всего этого мироприятия и бюджет для размышления тем кто столкнулся с такой бедой.
Катушка bosch на данный момент 1080грн(я в незапамятные брал до 800грн)
Коммутаторы 125, (нужно 2)
Колодки коммутаторов 10грн(нужно 2)
Разъём катушки ваз 10грн(у меня их ведро с опытов осталось)
Разъём модуля — от мёртвого модуля(бесплатно)
Уголок и остальная мелоч я думаю в любом гараже найдётся.

Итого:1360грн