Історія про те як ми салінблоки міняли))

Хотіли зробити розвал, майстер сказав що треба поміняти один сайлентблок, ліву рульову тягу і правий ступічний підшипник.
Вирішили поміняти зразу всі сайлентблоки. Почали розбирати, в результаті виявилося що в рульовій рейці вода, тріснутий правий пильник, розбиті підшипники червяка, і трохи поношена втулка. Дивно, що симптомів небуло, рейка не товкла і не люфтила. Її ми відреставрували. Тепер вона як нова.
Купили бу ступицю в дуже хорошому стані, але вона виявилася під шарову 19 мм, а в мене на 17 мм. Прийшлося поміняти ще і шарову))
Висновок: початковий план робіт не завжди співпадає з реальністю. Мали зробити все за один вечір, а вийшло на три.
Процес робіт не фоткав, небуло ні часу ні можливості.