Не їде авто. Ремонт

Одного прекрасного дня замітив що авто перестало їхати, тобто натискаєш педаль газу в пол а йому всеодно, потихеньку набирає обертів. Ну я не надав цьому значення, бо все стало гаразд. А сьогодні ситуація повторилась. Авто тепер не їде як раніше. Думав виїду за місто на трасу, дам "тапка" і все пройде, але…

Ледве набрав швидкість до сотні заблимав Джек. Зразу до діагноста(але протупив сфоткати які там були помилки)
Все вперлось у вакуум, але передивились шланги всі цілі. Зміряв скільки "видає" вауумнік — 1, норм. Вирішив що це клапан регулювання турбіни.

Поїхав на розборку, поставив їхній. Гайда пробувати. Те саме. Доїхав до діагноста-помилок немає(до сотні не розігнав), а машина то неїде. Виїхав на трасу, знов набрав сотню і появився джек. Здав клапан назад на розборку.

Підкажіть де шукати причину. Ніби помилок турбіна не показує. Завтра здаю авто в ремонт, але може хто стикався з таким?

Ремонт. (наступний день)
Залишив авто у діагноста зранку. Начитавшись гугла і драйву, подумав на клапан ЕГР. Тому звернув увагу діагноста на це. Через певний час роздається телефонний дзвінок, шо походу діло а шляпі, точніш в турбі. Егр чистий, вакумнік в нормі, трубки тоже, клапан регулювання турбіни передає сигнал вірно. Каже їдь сюди, поки я зніматиму турбіну. Ну я пішачком, без настрою іду. Знов звоне шо ти де, кажу йду, то я виїду за тобою. Думав він на свої приїде, а він на моїй приїхав. Тіко я сів, він "тапка" і машина їде))
Я в шоці, він рже з мене. Кароч. Застопорилася турбіна. Між крильчатки попала піщинка і не давала їй прокрутись. Зараз все добре, але отримав попередження що турба має ізнос і скоро їй требуде реставрація чи заміна. Надіюсь це прийде не дуже швидко, а поки буду збирати кошти)

Через декілька днів.
Проїхавши сотню_дві км ситуація повторилась, авто не їхало. Зі злості дістав молотка і… заспокоївши нерви легенько постукав по турбіні. О диво, машина поїхала.
Отже, потрібно реставрація турбіни, так як вона підклинює, або заміна. Далі буде.