Ремонт ходовой. Замена Рычага и Опоры. Давно не виделись =)

Приветствую.

Очень давно ничего не писал, т.к. с машиной ничего не происходит,
а падать до уровня записей "переобулся" "новые дворники" "новые колпаки" и все в том же духе желания не прибавилось (привет каждый третий драйвовчанин (: ).

Итак, есть неделя до прохождения ТО, У меня нарекания на скрип при преодолевании лежачих полицейских при вывороте руля с водительской стороны.

Подъехал на СТО, приговорили шаровую, передний сайлентблок, опорник по водительской стороне. Также уже при замене рычага выяснилось что порван пыльник на рулевой тяге той же стороны и отбойник стойки, но еще походитя, поменяю позже.
Сравнив стоимость работ по опресовке шаровыхсайлентов и рычага в сборе выбрал второе))

Все артикулы в конце записи и на фото.

Отдельного внимания заслуживает оригинальный опорный подшипник.

Весьма и весьма удивительно что он только у меня после покупки прошел 20т, а сколько до этого он там отбегал история умалчивает. Однако размололо его на молекулы (фото не сделал)

Занимательная запись на этот счет www.drive2.ru/l/458562870309829547/

Подшипник от Монро

И конечно поменяли масло

Что же, посмотрим как пройдем ТО.

Артикулы:
J4901027 — рычаг передний левый в сборе
54325-4M400 — опорный подшипник + опора
70-33769-00 — медное кольцо сливной пробки картера
Filtron OP643/3 — масляный фильтр
Elf Evolution 900 SXR 5w40 5l — моторное масло

Всем удачи =)