заводится и глохнет — Решено! Nissan Almera N16 1.5dCi

Всем привет.

В прошлой записи я рассказывал о проблеме со своей на тот момент недвижимостью.
Никакой дельной помощи сообщество не оказало, по итогу починил сам.

Напомню — проблема состояла в том что двигатель с пол пинка заводился и сразу глох — на лицо проблема по электрике.

До этого симптомы:
— двигатель отказывался заводиться с первого раза — прошло само
— временами глохла в нейтрали на ходу — началось за день до того как машина стала колом
— повышенная вибрация работы двигателя — еще с момента покупки

Итак, дело как я и предполагал оказалось в датчике положения коленвала.

на 1.5dCi он стоит в крайне труднодоступном месте, его снятие и установка у меня отняла несколько вечеров, при том что с инструментом у меня проблем нет — разные карданчики, удлиннители, гнущиеся трубки — всё имеется. Пришлось раскидать часть прилегающих патрубков — патрубок ВУТ, патрубки интеркуллера, короб фильтра, частично проводку. И все равно места было недостаточно…

Вот он уже в почти снятом виде.

рассмотрим ближе

В целом я предполагаю что можно было просто почистить оригинальный датчик от налипшей стружки, и поставить на место, т.к. все мои проверки он прошел как исправный. Однако, с тем учетом в каком месте все это установлено и скоолько времени потрачено — ошибка была непозволительна)

Новый датчик DELPHI SS10801

Поставил на место, все подключил, попутно прочистил все другие датчики до которых смог дотянутся очистителем тормозов.

На записи видно что мигает ошибка Airbag, это было легко исправлено проливанием WD разъемов подушек под передними сидениями, и последующим сбросом ошибки.

После серии неудачных проб запуска машина все же завелась, тестовая поездка показала несколько вещей:
1) заводится стабильно.
2) тянет хорошо.
3) не глохнет на ходу.
4) Повышенная вибрация никуда не делась.
4) я забыл накинуть шланг ВУТ…
Вероятно из-за п5 она то как раз и не заводилась нормально, т.к. был достаточно сильный подсос воздуха.

Итог — мы снова в строю и на полном ходу.