Что там с ТехОсмотром в Европе?? ТО 2020, Польша, Nissan Almera N16 1.5dCi

Приветствую.

Прошли ТО на Альмере в очередной раз, и хочу рассказать подробнее как происходит ежегодный обязательный государственный тех.осмотр в Европе на примере Польши.

Итак, ТО проходится раз в год, и эта процедура имеет фиксированную стоимость в 99 Злотых.

По всей территории страны можно встретить так называемые Stancji Kontroli Pojazdow, которые этот самый техосмотр и проводят. Просто приезжаете на любую станцию, и в порядке живой очереди проходите (или нет) ТО. ТО можно пройти, не пройти или пройти с замечаниями.

Что может стать причиной отказа при прохождении ТО:

1) Неисправность ходовой или рулевого механизма.
2) Повышенная токсичность выхлопа(да-да, у них есть газоанализатор)
3) Сильно изношенное или треснутое лобовое стекло
4) Нарушение целостности выхлопной системы
5) Колеса, размеры которых не предусмотрены заводом-изготовителем
6) Несанкционированная установка LPG (ГБО)
7) Разваливающиеся резинки стеклоочистителей
8) Отсутствие фильтра DPF (привет выбиватели Каталиков)
9) Течь технических жидкостей — масла, антифриз и тд.
10) Перегоревшая лампочка
11) Нарушения в работе внешнего освещения автомобиля
12) Коррозия на кузове, особенно несущих частей кузова
13) Неисправность или отклонения в работе Ручного тормоза
14) Неисправности или чрезмерный износ в тормозной системе

Во время прохождения ТО я был третьим в очереди. Первого парня пропустили норм, второго на Мерсе А класса завернули совсем, с нерабочим амортизатором сзади справа(т.е. у него 15 дней на устранение неисправности, и потом все заново, но уже бесплатно), а третьего на школе 2014 года пропустили но с замечаниями на тормоза. Ну все, ппц мне с моей рейкой подумал я, и сидел на измене пока мастер лазил под днищем и шарился под капотом. Выходит, говорит тачка огонь) хух, на этот раз проскочили)

Приятной неожиданностью кроме самого факта прохождения ТО стал подарок при успешном его прохождении.

Вариантов было много, от розеток прикуривателя до наборов ключей и алкометров, я выбрал буксировочный трос — его в моем арсенале еще нет.

Всем удачи и надежных коней)