Отхлебнул генератор на трассе в другой стране ?. Поездка в Альпы ? на Nissan Almera N16 1.5 dCi

Всем привет.

Как вы поняли из названия у нас тут ситуация произошла.

История берет свое начало наверное больше года назад, когда я искал что воет под капотом, тогда мне приговорили генератор и с разборки был поставлен вот этот.

Артикул и характеристики родного

Проблему с воем замена не решила, но переделывать было лень так что ездил с ним. Через какое-то время он начал издавать очень неприятный писк, поменять перед выездом не успел, вот и на всяких кинул в багажник старый рабочий генератор.

План поездки был такой

Заранее скажу что на это расстояние израсходовалось чуть больше чем на пол бака.

и само собой не включал в себя экстренную замены на трассе)

В итоге спустя 2 страны и 600 км от дома и в 110км от пункта назначения на ходу загорелся символ АКБ на приборке. Ближайший съезд с трассы на паркинг и лезу под капот смотреть в чем дело.
1) Скинул накинул массу на акб — не помогло
2) проверил проводку до генератора, разъемы и тд — не помогло
3) Промерял мультиметром, заряда нет
4) принято решение менять генератор, т.к. на dCi моторах привод гура идет от электромотора, что грозило мне остаться без рулевого управления при полном разряде АКБ.

Нужно было закончить все по светлому, и еще успеть на заселение в дом. Уверенности в том что замена решит проблему, как вы понимаете, не было…

А что было так это помощь двух блондинок )))

Для бОльшего погружения в атмосферу прилагаю видосик

К счастью, для снятия и замены генератора достаточно скинуть ремень (можно сверху без ямы), открутить и отодвинуть расширительный бачок и скинуть гену с двух болтов. На словах просто…

В итоге ушло окото 3х часов, заканчивал уже при свете фонарика. бОльшая часть времени ушла на то, что родной гена отказывался садиться на свое законное место, чтобы его поставить пришлось забивать его ногами в свои места (напильника с собой не оказалось).

Дальше уже просто все собрал, проверил что лампочка потухла и заряд пошел, и двинулись в путь.

В целом все прошло успешно, после замены пройдено уже около 1500 и проблем нет.

Вчера решил посмотреть что же там отхлебнуло. Моя версия подтвердилась — кончились щетки. И токосъемные кольца как показало вскрытие тоже, также шумит задний подшипник. Восстановление не оправдано.

И немного красот на фото:

Как заключение могу сказать что на дальняк иметь весь инструмент, все технические жидкости, мультиметр и максимум запчастей это мастхэв для машин старше 5ти лет.

Всем приятных поездок)