Себе я уже очень давно удалил полностью EGR, но отчета не писал, а вопросы по поводу удаления задают постоянно. Постараюсь максимально доступно объяснить как удалить EGR.
Самый простой способ отключения EGR это установить прошивку с отключенным EGR и физически поставить заглушки на впускной коллектор и блок гбц. После отключения желательно провести чистку дроссельной заслонки и впускного коллектора. На впускной коллектор подходит 038131925A с небольшими доработками, а на ГБЦ оригинальную придется сильно пилить.
Заглушка для ГБЦ
Многим достаточно просто заглушить EGR, но бывают случаи когда радиатор ОГ начинает протекать или просто хочется снять все ненужное с машины. Для начала нужна прошивка где будет полностью отключен EGR и убрана ошибка по насосу.
Антифриз G13 G 013A8JM1
Для удаления нам понадобится тройник под датчик температуры N90693101.
Заглушка на выпускной коллектор и заглушка на впускной коллектор. Заглушки на гбц уже носят чисто декоративный характер.
На впускной коллектор подойдет немного модифицированная оригинальная заглушка 038131925A.
Для выпускного коллектора нужно изготовить заглушку или пилить оригинальную. Ниже несколько чертежей заглушки на выпускной коллектор
Соединитель 32мм или можно взять еще тройник N90693101 + заглушка 357121140 + уплотнительное кольцо N 903 168 01 + фиксатор 032 121 142.
Как видим по схеме нам надо удалить
5 — радиатор ОГ
10 — насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости
снимаем защиту двс и видим насос и тройник. Насос удаляем, а вместо тройника ставим соединитель.
7 — датчик температуры переносим в основной контур
Изначально датчик стоит с правой стороны, но мы его переносим в основной контур с левой стороны (штатной проводки достаточно для переноса).
с левой стороны под воздушным фильтром удаляем тройник и ставим тройник под датчик N90693101
удаляем ненужные трубки
Еще одна схема для наглядности.
4 — начало контура EGR — удаляем тройник и ставим соединитель
14 — заканчивается контур EGR — сюда переносим датчик температуры
8 — насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости — удаляем
85 и 84 трубки к EGR
После удаления EGR так же нужно удалить не нужный клапан системы рециркуляции ОГ. Удаляем тройник и ставим соединитель (к сожалению размер не помню)
За информацию спасибо deman42
Последствия ЕГР грязный впуск, дросель, клапана (((