Замена масла в два этапа АКПП Aisin 09G VW Tiguan

С учетом жесткой эксплуатации автомобиля решил заменить масло в акпп через 40тыс. в два этапа.

Оригинальное масло VW G 055 025 A2
Прокладка поддона 09M321370A
Фильтр 09M325429
уплотнительное кольцо 09D 321 181 B
пробка поддона WHT 000 310 A

Аналоги:
Комплект (фильтр + прокладка поддона) MEYLE 100 137 0005
Фильтр MEYLE 100 325 0010
Прокладка поддона MEYLE 100 139 0003

Масло:
Toyota ATF T-IV (08886-01705) 4л
Toyota ATF T-IV (08886-82025) 5л
Toyota ATF T-IV (00279000T4) 1л

Я себе взял масло Toyota ATF T-IV и набор MEYLE 100 137 0005 + уплотнительное кольцо 09D 321 181 B. Для одной частичной замены будет достаточно 5л, а для двух этапной замены нужно 9л.

Замена масла каждые 60тыс. (нормальная эксплуатация).
Замена масла каждые 40тыс. (отжиги, дрифт, OFF ROAD, старт с двух педалей и т.д.).

1 этап:
Сливаем масло.
Снимаем поддон (чистим поддон и магниты).
Меняем фильтр.
Прокладку поддона временно оставляем старую (если состояние позволяет) до следующей замены.
Заливаем масло и выставляем уровень.

2 этап: (примерно через ~1000км)
Сливаем масло.
Снимаем поддон (чистим поддон и магниты).
Прокладку поддона уже ставим новую.
Заливаем масло и выставляем уровень.

Поддон снимаем два раза что бы во первых слить больше масла, а во вторых еще раз очистить поддон и магниты.

Инструкция по замене масла и проверке уровня
Процедура частичной замены масла:
— выкручиваем пробку и переливную трубку… сливаем масло
— откручиваем поддон
— чистим магниты и поддон
— снимаем старый фильтр
— ставим новый фильтр слегка смазав прокладки на буртике фильтра маслом ATF (момент затяжки болтов 11Нм)
— ставим новую прокладку поддона и прикручиваем поддон (момент затяжки болтов 7Нм)
Затянуть болты масляного поддона -стрелки- крест-накрест в несколько заходов

— вкручиваем переливную трубку (момент затяжки 2Нм)

— заливаем масло ~4.5л и закручиваем пробку.
— Заводим двигатель, переключаем селектор через все положения, задерживая рычаг в каждом из них примерно на 10 секунд.

После этого делаем проверку уровня

Рычаг селектора находится в положении „P“
Двигатель запущен
Температура масла акпп 35° — 45° (заходим в 02 блок, выбираем измерительные блоки, вводим номер канала 006 и смотрим температуру ATF)

Дать маслу вытечь, до капель.
— зажимаем пробку 27Нм

ВНИМАНИЕ! Процедура проверки уровня важна! так как перелив или недолив масла плохо скажется на коробке.