Nissan Almera II (N16) (🐌Турбодизель 1.5dCi)

Подведем итоги, соберем аналитику. Результаты выборов 22.04.2020

Я їжджу на Infiniti q50, Mercedes-Benz SLK (R171)
Wroclaw, Poland

Приветствую вновь зашедших)

Первым делом спешу выразить благодарность всем голосовавшим за турбодизеля в этом раунде!
Соперники на первый взгляд были серьезные, в итоге результат у ниссана получился неплохой.
Тем не менее, я настроен сделать эту запись не просто как у всех "ах выборы, мы на Х месте, но ничего, это тоже неплохо", а постараюсь сильно глубже разобраться в вопросе.
Итак, главный вопрос, как это все работает?

Давайте вместе разберемся

Взглянем на результаты:

Можно явно выделить 3 группы:
1) первая тройка с тройкой во главе — разрыв минимальный, болтаются на отметке почти 15%.
2) выехавшие из 10ки) середнячок 4-5 место,
3) Тачки с +- пустыми бж. Исключением стал серый гольф, считаю что он остался незаслуженно недооценён.

Сравним кол-во записей в БЖ:

В целом, тенденция прослеживается.

Сравним кол-во читателей бортжурналов:

Хм, тут тоже видно закономерность. А значит ли это…

Давайте разберем по маркам)
1) Немцы:
а) Гольфы и разные вариации на тему гольфа слегка разбавленные прочим ВАГом = 4+1шт
б) бмв = 1 шт
2) Японцы
а) Тойоты = 2шт
б) Ниссан = 1 шт
в) Субару = 1шт

Следовательно:
— любители ВАГа вероятно в большинстве, просто не смогли скоординировать свои действия и голосовали за разные машины любимого бренда.
— бмвисты изначально знали куда дружно жать, и их много
— Субаристы тоже, субару клуб смело можно назвать самым сплоченным, однако их настолько мало, что они попросту не могут сделать погоду на выборах. увы. Да и кандидат в этот раз был не самый сильный.
— Тойота клуб по всем показателям отдавал предпочтение GT, на эту лошадку и лично я делал свою ставку в этом заезде
— Отдельно стоит выделить обывателей кто приходит на фотки в девушками. Тут у ниссана конкурентов не было) Есть конечно и рьяные противники подобных методов привлечения аудитории, но они изрядно в меньшинстве.

Еще один интересный момент для размышлений.

Не такая уж и большая цифра, правда? Это с учетом того что скорее всего значительная часть людей заходила не только на мою машину.
Это может говорить о:
1) не так много из числа активных пользователей Д2 голосует на выборах
2) сам по себе Д2 не такой уж популярный ресурс, каким хочет казаться. И это в период пандемии
3) Конкретная цифра проголосовавших заменена на проценты не просто так, предположу что в численном выражении значение неприлично мало. Следовательно разница в 0.1% это реально около десятка голосов. Но это не точно) лишь догадки

Подытожим.
1) Определяющий фактор — кто соперники
Тут уж дело случая, ничего не попишешь. Все зависит кто в вашей компании стрёмная подруга, ты или другие)
2) Если ты единственный представитель бренда — это хорошо.
Если на выборах авто конкретного бренда представлено в штучном экземпляре — это явный плюс.
3) В отличии от предвыборной гонки тут люди голосуют сознательно
Люди в большинстве своём сознательно подходят к голосованию, и хотя бы минимально просматривают кандидатов.
4) Подписчики играют немаловажную роль.
Считаю, что если человек видит на выборах своего подписчика или автомобиль который он сам читает, то человек все же склонен проявить лояльность к кандидату. Также немаловажную роль играет то что в ленте можно сразу увидеть запись с агитацией проголосовать именно за него.
5) Сискажопы это крайне хорошо, особенно если нет конкурентов.
Тут и говорить нечего) могу согласиться что д2 не для этого, однако спрос рождает предложение, а не наоборот.
6) Продвижение, накрутка, внедрайвовая и прочая сомнительная агитация
Определенно играет вам на руку, но конкретная величина влияния точно не установлена

Всех ли на свои места расставили выборы? Я считаю что хоть и с некоторыми оговорками, но скорее да, чем нет. К механизму предвыборной гонке скорее больше вопросов, чем ответов, ведь чтобы попасть на выборы достаточно иметь 1 хорошее фото и драйв 25, который не сложно набить за сутки. Попахивает фейками, не правда ли?

Старую добрую систему отбора методом рандома одобряю куда больше, и требования раньше были посерьезнее. Участвовал по обеим схемам, опыт имеется)

В заключение хочу еще раз всех поблагодарить, пожелать удачи и просто ради интереса оказаться на выборах Д2, и прочитав данный пост уже быть более прошареным в вопросе.

Надеюсь запись будет полазна, Всем до скорого)

Опубліковано: 23 квітня 2020р. 03:12
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.