Первая частичная замена масла в акпп Honda Civic VIII 4d. Ravenol Type Z1

Всем привет.

Кто зашел на маслосрач — посоны расходитесь, срача не будет, листайте дальше.

Адекватной публике кто пришел за полезной информацией вэлком)

Теперь к сути. Было подозрение что масло не менялось первыми владельцами вообще никогда, присутствовали пинки при переключении с 2 на 3 передачи примерно на скорости 40 кмч при минимально нажатой педали акселератора.

Решил взять Ravenol. На сайте у них есть довольно удобный раздел с подбором масла podbor.ravenol.su/ :

Оки, видим что наш вариант это Ravenol Type Z1.

Из-за того что масло архистарое, решил делать именно частичную замену, т.к. это более безопасная процедура. Тут искушенный читатель может со мной не согласиться, ну штош, переубеждать не стану )

Ок, далее можно сразу на сайте найти авторизованные магазины, чтобы не нарваться на конртрафакт. Для меня это довольно важно, наверное СНГшная привычка.

Окей, находим ближайший магаз (или продавца на местном маркетплейсе) и там затариваемся. Купил канистру и сразу оригинальный фильтр Honda 25430-PLR-003 .

Далее можно проверить свою покупку:
— по описанию на сайте protect.ravenol.su/
— по коду на канистре my.ravenol.com/en/check-your-code

Убеждаемся что все ок, и теперь с полной уверенностью можно лить к себе в агрегат.

Т.к. замену планирую частичную, максимальное кол-во масла за раз нет смысла стремиться слить, использовал метод откачки через щуп насосом.

Слилось около 2.5-2.6 литров непонятной субстанции, которая раньше гордо называлась трансмиссионной жидкостью.

Прикол в том, что при проверке уровня на щупе это масло выглядело вполне себе розовым, как и должно.
Ну ок, наливаю ровно такое же кол-во свежей жидкости в такую же тару и вперед заливать. Понадобилась воронка с хоботом.

Все. Пока что катаюсь, через сотню-другую км повторю процедуру. Пока что пинки никуда не ушли (проехал около 30 км).

Планирую 3 или даже 4 частичные замены с интервалами в несколько сотен км. Фильтр поменяю на последней частичной замене.

UPD: после первой частичной замены масла в коробке на равенол пинки при переключении со второй на третью пропали спустя примерно 200км пробега.

Такие дела, всем удачи )