Замена термостата и антифриза в Mercedes SLK R171 на двигателе m271

Всем привет.

Недавно ездил на дальняк в Австрию, проехал около 2т км, и на автобане при скорости 110кмч заметил что температура антифриза опускается примерно до 70 градусов и не растет. Долго не думаю заказал Новый оригинальный термостат со всеми прокладками и сразу взял новый пластиковый корпус термостата, т.к. это слабое место, и лучше его сразу поменять тоже.

Антифриз взял оригинал MB 325.0 три литровых банки. Антифриз идет в концентрате, разводится с дистиллированной водой 50/50. В моем случае слилось и вошло примерно 4,7л готового антифриза. В нижней части радиатора есть специальный штуцер для слива антифриза.

По ценам:
Термостат — 44 Eur
Корпус термостата — 20 Eur
Прокладка термостата — 2,4 Eur
Антифриз 3л — 34 Eur
Работа — 30 Eur

Виновник торжества — термостат. В оригинале идет фирмы WAHLER, так что можно смело брать его, если на ориг нет бюджета. При детальном осмотре было найдено место, где он подклинивал, из-за чего его штатная работа была нарушена.

Старый термостат оригинал, видимо еще родной, и вероятно антифриз тоже все еще был родной, хорошо что решил поменять все сразу.

Артикулы:
Термостат — A2712030575
Корпус(с прокладкой) — A2712001256
Прокладка термостата(не идет в комплекте) — A2719970045
Антифриз — из списка MB 235.0
Вода дистиллированная 5л — 2 Eur

Такие дела, всем правильных температурных режимов! )