Капиталка vs Б/У двиг

Отвез сегодня Сатану на СТО на капиталку. Поскольку к прошлой записи никто ничего толкового мне не посоветовал — отвез в BMWZone, где обычно обслуживаюсь. Как всегда в таких случаях у меня есть 2 варианта. И вот до понедельника мне нужно выбрать один из этих двух:

1. Капиталка.
Плюсы:
— будут гарантировано устранены все проблемы
— очень мала вероятность сюрпризов в будущем
— делать начнут прям сейчас

Минусы:
— дорого
— довольно долго (месяц-полтора)
— скорее всего не обойтись без гильзовки. Есть риск, что криво гильзонут. вылезает это не сразу

2. Поставить Б/У двиг.
Плюсы:
— обойдется в 2 раза дешевле капиталки
— можно вкинуть даже 4.4 (хоть мне это и не нужно)
— поставят быстро

Минусы:
— кот в мешке — не факт, что двиг не выкинет финт ушами через тыщу км
— все равно придется подтягивать сопли. Не понятно сколько там будет этих соплей
— двиг нужно искать. Не понятно сколько я буду его искать и когда увенчаются успехами поиски. В Киеве сейчас толковый двиг никто не продает.

СТОшники настаивают на втором варианте. А что вы скажете?