Тестовая поездка в Кривой Рог

Ну что, после замены двигателя ребята на СТО сказали, что надо наездить тысячу, посмотреть как ведет себя машина, а после этого приехать, залить нормальное масло, помыть форсуночки и ехать наслаждаться жизнью. Наездить тысячу по Киеву просто нереально, поэтому решили рвануть к родителям в Кривбасс. Накануне я отдал свои ронделлы на полную реставрацию и, как назло (а теперь я уже думаю, что к счастью) реставрация затянулась и мне пришлось перекинуть летнюю резину на "зимние" М диски… Резину, я, кстати, купил новую, но только на зад. Поставил Continental Sport Contact 5. А передняя резина, как мне подумалось, была в состоянии походить еще сезон, поэтому ее не менял. Как сейчас думаю — тоже к счастью…

Да, у нас появился новый объективчик, поэтому в рассказ буду вставлять фоточки из поездки.

В общем и целом Сатана ехал бодренько и хорошо. Километров 250… По началу я ехал где-то 120-130 и расход был 8.8л на сотню, что в целом ок. А потом у меня появилось ощущение, что машину что-то держит. Как-то резвость пропала и разгон стал набираться медленнее. Расход увеличился до 11.4… И ощущение такое, что чтоб ехать быстрее — надо все время давить на газ (больше чем обычно), а как только газ бросаешь — обороты как-то резко падают. Это продолжалось еще километров 100. После вроде бы вновь стало получше.

Когда я забирал машину ребята сказали, что есть некоторые провалы в оборотах и что с ними будем разбираться, когда я откатаю тысячу (если они останутся). Провалы пропали, но. Я заметил, что на холостом ходу машина подтраивает. Причем если заводить холодную — холостой ход ровный. А вот если на горячую ее остановить и потом завести, то подтраивает. И вот теперь эта потеря динамики… надо разбираться в общем… Еще ребята сказали, что там грязноватые форсунки были и надо их мыть. Может причина в этом

Но как и прошлая поездка в Кривой Рог эта без приключений не обошлась… До Кировоградской области дорога была более-менее и ехали мы еще засветло. А вот дальше "понеслась"… особенно коварны там несколько мест, где ямы встречаются внезапно посреди хорошей дороги… я маневрировал как мог, но несколько таких неслабых ям я таки поймал… надо будет посмотреть подвеску… как-то мне после этого левый передний амортизатор не нравится.

Когда въехали в город — я зачем-то решил довериться яндекс навигатору о чем потом сильно пожалел. Не знаю, зачем я это сделал, ведь город я знаю хорошо. Но послушавшись навигатор мы оказались на объездной, где я проклял все на свете. За 20 последних лет ямы там стали еще больше и коварнее + ночь и туман. В общем подвеске и там досталось.

И вот когда до дома родителей оставалось всего километра 3 — мы поймали очередную яму, после которой я почувствовал, что машину ппц ведет вправо… проехав так метров 100, я остановился — и… да, скат пуст. К счастью у меня есть запаска (теперь я знаю, что она в отличном состоянии :) ), но она на 16" и с зимней резиной…

Итого утром потери:
— переднее левое — гуля и слегка погнутый диск
— переднее правое — гуля + боковой порез
— все диски под реставрацию

К счастью мы нашли работающую шиномонтажку, где нам постаивили латки на гули отпустили с миром, заверив, что до Киева доедем без проблем. Теперь с этими колесами надо еще доехать в Днепропетровск, где дороги вообще ппц…

Теперь я рад, что не поехал на восстановленных дисках и новой резине :) А на перед уже заказал Toyo Proxes T1-R.