Немного подлатались…

Эх, какой же это кайф снова сесть в любимый автомобиль и врррууумммм!

Забрал сегодня Сатану с СТО. Отдавал разобраться, что там подклинивает, а заодно еще кучу всего сделать по мелочи.

Ну, вобщем, что там подклинивало так и не выяснили. Но это не ручник. Что бы это ни было — сейчас пока не проявляется. Поездим — понаблюдаем. Заодно поменяли датчик износа колодок. Теперь лампочка не напрягает.

Ни с того ни с сего начала срабатывать сигналка. Почитал форумы — выяснилось, что это одна из болячек 39х — концевик под капотом помирает. Поменян.

Заметил, что встречные авто в ночное время на дороге проявляют в мою сторону агрессию… подумалось, что надо бы выставить фары. Выставили. Они действительно стояли матом. Выставили и забыли записать мне в список сделанных работ. Когда я переспросил — получил ответ: "А, забыли записать… Ну значит это вам подарок!". Приятно :)

Попросил ребят посмотреть подвеску. Все не покидало ощущение, что дороги Днепропетровщины оставили на ней свой след… И таки да, сайлентблоки верхних передних рычагов под замену. Заодно накрывается рулевая тяга :( Заказан оригинал. Ждемс. Приедет — бум менять. А я еще чувствовал, что в руль бьет. Но думал это или резина не отбалансирована или развал делать надо. Развал теперь, само собой, откладывается до прибытия рулевой тяги. Зато после замены сайлентблоков машина мягче ведет себя на ямах. До этого же спереди каждая ямка отзывалась таким себе стуком.

Почистили форсунки, но небольшое троение на холостом при прогретой машине это не убрало. Ну да чистые форсунки лишними не будут :) Надо теперь подумать из-за чего еще может подтраивать? Свечи новые. Катушки?

Судя по показателям лямбда зонды еще живы. Значит замена откладывается.

Починили вентилятор кондиционера, а то внезапно застучал… говорят это еще одна болячка 39х.

После замены двигаетеля откатал полторы тысячи и масло решили поменять, на всякий случай. В этот раз решил попробовать залить оригинал 5w40. Подсмотрел его у MaxFire (MaxFire, сорри, стырю у тебя фотку :) ) Масло и фильтр (кнехт) брал у Volodia-M — все приехало без проблем и быстро!

А еще у ребят на СТО вот такие красавицы обслуживаются

Эх, жаль я не могу себе пока что позволить содержание такой "хулиганки". Она ж поди кричит "дай денег" куда сильнее, чем 39ка.

Итого получилось:

— запчасти: 1822 грн
— работа: 1885
— масло, 9 литров — 1 080 грн
— фильтр 185 грн
---------------------------------------
итого: 4972 грн

помимо этого было еще кое-что сделано, но об этом в следующий раз