Давненько я этого хотел и вот частично осуществил. Сначала была идея избавиться от проводов по салону. Я обычно использую телефон в качестве навигатора. В этом режиме телефон садится довольно быстро, т.е. его надо подзаряжать. Куда подключить? В прикуриватель. Купил регистратор, повесил. Куда подключить? В прикуриватель. В результате имеем: китайский разветвитель USB в прикуривателе, который отходит на кочках, и который может выдавать 2А в один USB выход и 1А в другой. Регистратор подключенный в разъем с 1А показывает до тех пор, пока у него хоть как-то заряжена батарея, а телефон если воткнуть в 1А разъем, то он в режиме навигатора умудряется разряжаться быстрее чем заряжается… и кроме этих радостей через всю машину свисают провода в прикуриватель…
Меня это в край задолбало и я закупил на ибее преобразователи с 12В на 5В и 3А, чтоб уж точно хватало.
Попросил ребят на СТО мне это дело впаять. Один впаялся к верхнему плафону:
и возле зеркала торчит аккуратный такой и незаметный USB разъем.
А второй выходит возле стойки водительской двери (уж к чему они там его подключили — понятия не имею). Чтоб он там не маячил — я его максимально утопил в щель. Можно было его куда-нибудь врезать, но я не придумал куда, да и дырявить декор совсем не хочется.
В результате питание на этих разъемах есть, когда включено зажигание. Регистратор настроен так, что включается с поворотом ключа, а выключается секунд через 30 после того, как зажигание выключено. Для подключения регистратора я спаял короткий кабель и получилась вот такая конструкция.
И в случае чего регистратор вместе с базой можно легко отключить и снять! Зачем? Ну, например я ездил заграницу, брал машину напрокат и возил свой регистратор, ну мало ли что…
Только что допаял короткий USB кабель для телефона. Протестировал — работает. Теперь с проводами по салону покончено! Теперь есть мысли вывести такие же порты пассажирам. Преобразователи уже закуплены. Строю планы куда их выодить.
Ну что? Как вам?