После того, как я восстановил диски, стало казаться мне, что синий цвет пропеллера bmw как-то больше не подходит к цвету дисков. Решено было заказать новые монохромные значки на колеса. А заодно и все значки вкруг, потому что родные уже изрядно потрепались.
Наконец-то недавно пришли посылочки и я смог заменить все эмблемки. Да, не повторяйте моей глупости, не пытайтесь отковырять эмблему с руля. Она так как-то хитро приклепана на 3 крепления. Я попытался разжать и одно крепление сломал… Теперь она висит на двух, а я по-прежнему не знаю, как ее снять…
Помимо монохромных значков заказал на ибее накладки на болты. Мои болты уже слегка ржавые и портят внешний вид. Новые я пока не заказываю, потому что не уверен какой длины они мне нужны (думаю о небольших проставках), поэтому пока что были заказаны колпачки.
Ну, что, мне вполне себе нравится результат. Вроде бы картина целостная
А эмблемки мне помогал крепить вот этот товарищ
Он вообще знатный автолюбитель — облазил всю мою машину :)
Везде заглянул и все проверил!
А вот сзади просятся теперь стопари хелла блек… и надо как-то преобазовать надпись 535i и хромироаную планку, чтоб подходили по цвету к дискам и ноздрям… может покрасить? Или пленкой обтянуть?
Окромя всего этого немного поподкрашивал сколы и почистил копоть внутри труб выхлопа, а то как-то несерьезно смотрится…
А вот ездит Сатана как-то не очень. Опять пропала динамика разгона и расход неоправданно большой… по трассе 11л по пустому городу 13л. На тапку в пол реагирует вяло. Не выстреливает, а как-то постепенно разгоняется. В прошлый раз на СТО высказали предположение, что может какой-то суппорт клинит. Вполне похоже по симптомам. Иначе я хз уже куда смотреть. После поездки попробовал — все 4 тормозных диска горячие. Хз, должно ли так быть.
Форсунки помыли, свечи вроде как поменяны. Что еще может быть? Моджет каты в выпускном коллекторе? Они там у меня остались еще и вроде как живы судя по диагностике…
Колпачки: $22
Лейбы: $33