Установка камеры заднего вида

Ну вот и я пополню ряды установивших себе камеру заднего вида. Действие это в целом не сложное, инструкций на драйве полно. Я лично пользовался вот этой инструкцией, за что огромное спасибо ее автору.

Ну и расскажу, собсно, как я ставил. Купил на ибее вот такое чудо китайской техники.

Ну и давай устанавливать. Снял всю обшивку крышки багажника, ужаснулся конструкции, подправил, двинулся дальше.

Снял плафон подсветки номера.

Решил родной штекер не отрезать, чтоб, если камера задолбет, легко вернуть родной пафон на место. А для подсветки камеры подпаять отдельный разъем подключения. С собой у меня был старый шлейф питания для компа — он, собсно, и стал донором клемм.

Подпаял клеммы к штекеру и к камере.

Подключил и после заизолировал.

А вот в штатное место камер стала хрен знает как. Там на нее надета была прокладка из вспененного двустороннего скотча. Пока я ставил, скотч мялся, сбивался и всячески лип ко всему, что не нужно. А без него камера телепается и выпадает из штатного места… (здесь фейспалмы и ненависть). Ну, с горем пополам установил.

Дальше протянул проводку по багажнику, заизолировал все соединения и приступил к самому интересному — протяжке проводов через гофру. Тюльпан с провода видеосигнала, естествено, нужно обрезать.

В общем, друзья, если вам надоел традиционный секс и вы хотите разнообразия, попробуйте протянуть провод через гофру — рекомендую! Часа полтора я пыхтел, пытаясь просунуть кусок стальной проволоки через эту резиновую кишку. Мне кажется за это время я постиг азы и проктологии и гинекологии. Что я только не делал и чем я только не смазывал проволоку — она упорно за что-то цеплялась и никак не хотела пройти вторую часть гофры (ту, что идет уже по кузову). В конечном счете я сдался, подрезал гофру под креплением к кузову и протянул провода в обход гофры. Да, я слабак. Но сил моих бороться больше не было!
Следующей проблемой было то, что провод питания камеры оказался коротким и не достал бы ло левой стороны багажника. В принципе можно было подключить его и справа, но, увы, я не знал, какой провод справа отвечает за питание фонаря заднего хода. Поэтому отрезал кусок провода видеосигнала и нарастил им провод питания.

Дальше пришло время все подключать. Нам нужно будет реле на 12 вольт, которое я предварительно купил в автомагазине. Просто говорите в автомагазине: "мне нужно четырехконтактное реле на 12вольт". Если вас будут спрашивать "на какую машину" и т.д. — пусть это вас не путает. Просто обычное стандартное 4х котактное реле. Оно стоит 2 бакса. Так же я купил посадочное гнездо для него с проводкой. Поскольку реле — это расходник и оно однажды выйдет из строя — негоже паяться к нему. Посадочное гнездо можно брать от пятиконтактного реле, просто средний провод не будет использоваться. Контакты реле подключаем так:

контакт 85-подключаем плюс с лампы заднего хода, сюда же пускаем плюсовой провод питания камеры.
контакт 86 и контакт 30 соединяем вместе, к ним же подключаем минусовой провод с питания камеры и все это подклюючаем на массу.
контакт 87— с этого контакта провод пойдет на 17й пин голубого разъема. Об этом позже. С реле разобрались.

Здесь на фото: голубой провод пойдет на 17й пин. Зеленый провод — это штекер на фонарь заднего хода с припаянными к нему плюсовым проводом камеры и проводом от 85го контакта реле.

Теперь подключаем видеосигнал. Для этого нам надо отключить белый и синий разъем, разобрать их и вытащить изнутри фишки с контактами. Схемы разъемов вот:

Провод от реле подключаем к 17-му пину голубого разъема. Да, для подключения вам понадобятся, собсно, контакты, потому что в фишке контактов ни в 17м пине голубого разъема ни в 13 и 14 пинах белого разъема нет. Контакты можно купить на экзисте (не советую — дорого)

Или на радиорынке. Или как я — просто взять их все из того же компьютерного шлейфа питания. Они отлично подходят от фишки фолоппи дисковода.

В общем вставляем контакты. В белый разъем красный провод видеосигнала подключаем на 13й пин, а черный — на 14й. У меня был видеокабель с 3-мя жилами и красная была никуда не подключена, а на 13-й пин надо было подать желтую жилу.

Собираем и тестируем. Китайцы такие китайцы… подсветка номера теперь неравномерна, потому что в камере меньше диодов…

Вот так у меня все выглядит после сборки. Надо будет ярлычки на провода наклеить, что от чего, а то скоро уже и я перестану понимать…

Ну и конечный результат выглядит вот так.

Качество видео, конечно, ужасное. Ну да и чего ожидать от камеры за 26 баксов? Но зато это явно лучше, чем ничего. В темноте в свете фонарей заднего хода видит отлично + есть разметка, которая совпадает с показаниями парктроников. Так что пока камера останется. Осталосьтолько побороть ошибку check numplate light.

Да, специально не говорил мойщику про камеру, чтоб проверить, выдержит она мойку или нет. Выдержала. Работает.