Все! Теперь мы в M-паке!

Хотел подождать до завтра и сделать нормальные фотки, но не могу удержаться, чтоб не похвастаться! Теперь Сатана в М-паке!

Спасибо Роме (romabmwe39) и его отцу за установку всего этого добра!
А повозиться пришлось неслабо, потому что М-пакет купили с молдингами под передние парктроники. А значит что? Правильно — значит нужно дооснащаться передними парктрониками! :)
А для этого нужно разбирать весь салон и тянуть проводку. Да и потом еще мой блок управления парктрониками (который я нашел на разборке) оказался глюкавым и неслабо попарил мозги (сорри, Рома, я даж не предполагал, что он такой…). Кроме того, пришлось переварить выхлоп, чтоб одеть новый бампер. Банку подвинули немного правее и выдвинули немного наружу. Вобщем хлопот куча! Но благо 90% из них позади!

Ну и что приятно каждый раз, когда сотрудничаю с Ромой — что все делается от души, без колхоза и с большим вниманием к мелочам. Каждый раз, когда мы что-то ставили я слышал: "у тебя там потерялась такая фигнюшка — мы поставили, чтоб как с завода было". "У тебя там оказалось нету того и того — мы нашли и поставили". Это очень контрастирует с тем, когда на СТО каком-нибудь слышишь: "Ой, та не надо это трогать" и "Та ну а что, машина ж старая уже". Ну и приятным бонусом было, что пока не было седушек — попылесосили салон! Теперь чистенько!

Ну и теперь у меня есть передние парктроны! Сегодня их в гаражах уже и опробовал!

Ну и по затратам:

М-бампера в идеале, без трещин и пайки + защита мотора под v8+ воздуховоды под м пакет+туманки+ рамки туманок +молдинги под парктроники — 996$
М-подкрылки, Б/У но в отличном состоянии — 115$
Парктроники 4шт — 100$
Проводка под парктроны — 30$
Блок управления парктронами — 30$
Панель с кнопками — 45$
Крепежи всякие — 15$
Переварка выхлопа — 28$
Работа — 110$

Что осталось:

— переделать задний диффузор под выхлоп и покрасить его
— отполировать бампера (их покрасили, но полировать надо, когда установлены)
— под уплотнителем багажника оказались зачатки корозии. Да-да, мальчики и девочки, быстренько снимите уплотнители и убедитесь, что вас не ждет там неприятный цветущий сюрприз
— пробка слива масла у меня оказалась с сорванной резьбой. И вся защита в масле была. А я-то думаю, с чего это она опять масло ест? Надо купить пробку и поменять. А потом одеть М-защиту двигателя.
— потом попозже поменять стекла в туманках. Они не мутные, но слегка посечены.
— купить штекера для туманок, а то там как-то заколхожены разъемы.

Ну вроде бы и все!
После малярки отчитаюсь о диффузоре. Ну и завтра постараюсь фоток наделать!

З.Ы. Диффузор сделали!