День разочарований…

Какой-то максимально неудачный день сегодня. Мало того, что погода испортилась, так еще и с машиной что хотел — не сделал нифига :(

Сначала с пробкой. Как я уже говорил, когда снимали защиту, чтоб поменять на эмочную выяснилось, что из-под сливной пробки подкапывает масло.

Купил я вчера пробку, поменял сегодня. Вместо пробки в крышку картера был вкручен болт. Резьба на нем была слизана. Это обнадеживало.

Быстренько заменил болт на родную пробку. Закрутил, сильно затягивать побоялся. Вытер масло вокруг пробки и довольный пошел заниматься другими делами.

А пошел я ставить вот такой девайс.

Это китайская поделка KLYDE. В отличии от хулиганов-динавинов она на 4.2 андроиде и имеет хорошие аппартные показатели. А вот чего в ней нет — так это инструкции по подключению. Я спрашивал в магазине, говорят — с ними инструкция не идет. Ну не удивительно, на коробке даже бренд не написан. Скорей всего это как с моим регистратором — его продают прям с завода до того, как он попал к продавцам и его брендировали. Но это даже лучше, т.к. не брендированная вешь обычно стоит дешевле. Чуваки сказали "да там все просто, зачем там инструкция?" В комплекте идет куча проводов

Ну снял я, значит, свой 16:9 монитор и…

И обнаруживаю, как я круто обламался… Потому что на другой стороне меня ждали 2 простенькие фишечки. И ни один провод из комплекта к ним не подключается… Повезло в данном случае тем, у кого комплектация без моника. Вот там все подключится на раз. Теперь буду думать, как все подключить у себя… чую опять надо разбирать полмашины, тянуть проводку и т.д. Родной моник вставил назад, но планку и рамку не ставил. Будет напоминать мне, что надо решить вопрос.

Расстроенный я полез в яму посмотреть, как поживает моя пробка. К моей радости она была суха и масло не подтекало. Отлично? Время до темна еще оставалось и я решил на радостях поставить М защиту, раз вопрос с пробкой решился. Начал ставить, процесс пошел не очень, потому что часть скобок, в которые вкручиваются шурупы посгнивали. Поменял их на новые, благо я вчера купил и их тоже. Потом гляжу, а защиту, похоже надо внутрь бампера пихать, а то по-другому как-то не становится. А чтоб ее туда запихнуть надо снимать подкрылки. Полез снимать. Открутил один от бампера и подумал, что перед тем как ставить защиту надо чуть пробку затянуть. А то ж я ее просто закрутил и все. Беру ключ, легонько потянул и ррраз — и пробка проворачивается. Такая же фигня, как и с болтом. А это значит, что сорвана резьба на крышке картера :( Совсем расстроенный прикрутил обратно подкрылок и пошел домой.

А по пути домой вспомнил, что забыл замерить как нужно порезать диффузор заднего бампера, чтоб выхлоп влез. Тьфу блин… сплошные расстройства за день.

Из ямы порассматривал двиг снизу. Все в масле, блин… Или это из-под клапанных крышек так хлещет, что все в масле. Или еще какие-то прокладки пришли в негодность…