Установка KLYDE (KD-7211) вместо монитора 16:9 — часть 1я

В одном из прошлых постов я рассказывал, как я круто обломался с подключением своего китайского майфуна. Поискал я в интеренетах и оказалось, что мне не повезло, т.к. у меня комплектация с монитором и радиоблоком… и что товарищам в бомж-комплектации с одним кассетником повезло больше — у них китайская голова подключается за 15 минут. А мне нужно докупать специальный FAKRA кабель, разбирать полмашины и тянуть этот кабель в багажник. А кабель этот, надо сказать, 80 баксов стоит. И еще 20 за доставку.

Почесали мы головы с 540iAndrey и решили обойтись без дополнительных затрат. С этим и поехали сегодня к Сане (AleksandrKulak), чтоб у него все разобрать и подключить. Для начала подключили майфун у меня через фишку в багажнике — работает! Дальше Саня попробовал подключить его себе в машине — работает на ура! Посмотрели мы на существующую проводку, на то, что не совсем ясно что там куда идет и решили не мучаться, а купить на разборке дорестайловую проводку под кассетник и через нее все провести. Быстренько сгоняли на разборку. Проводка такая вышла 15$. Что явно меньше 80.

Ну а дальше начали разбирать салон, чтоб проложить купленные провода. Старую проводку я изначально трогать не хотел, чтоб была возможность вернуть все на место. Но так не получилось. В этому случае нужно было бы заново разводить провода по всем динамикам, а на это не было ни времени ни желания.

Из багажника Андрюха вытянул кучу ненужного больше железа, а именно разнообразных блоков — навигации, радио, видеомодуль и фиг знает что еще. В результате машина стала легче килограммов на 10 :)

Разобрали и раскидали полмашины:

Мы с Саней собрали красивенько новую проводку, предварительно выкинув все лишнее.

Старую проводку тоже распустили. Решено было ее разрезать и подключить к новой. Таким образом существующую разводку на динамики подключили к новой проводке на майфун.

Саня с Андреем прокладывают проводку по салону.

Дальше мы с Андрюхой сращиваем старую и новую проводки

Помимо проводов в проводке для кассетника нам нужны были еще провода для подключения саба и камеры. Решили использовать уже проложенные провода старой проводки. Это в конце сыграло с нами злую шутку…

Момент истины. Подпаяли штекера для камеры и сабвуфера, пора подключать майфун. Нам оставалось подпаять проводку динамиков. Дело в том, что динамики у меня заменены предыдущим владельцем. И проводка к колонкам уже шла нестандартная.

Поэтому чтоб понять где там правый, а где левый динамики нужно было подключить китайца и опытным путем выискивать что к чему.

Ну вот вроде все подключили. Втыкаем камеру и… из разъема начинает валить дым! Видимо на выбранных под камеру проводах было подано какое-то питание.

Быстро выдернули! Пошли проверили у Сани в машине — хух, работает балалайка! Подключаем без камеры — не работает. А на улице меж тем темно и уже очень холодно. Хочется уже как-то дойти до финала. Быстрое сравнение проводок 3х машин выявляет, что мы недопаяли один провод. Допаиваем и вуаля!

Музыка играет, все колонки работают! Играть стало даже лучше — я теперь слышу и колонки в дверях и пищалки. Ребята переподключили все так, чтоб усилок работал только на сабвуфер. Результат стал реально лучше.

Подключили протестировать айфон — распознал и музыку с него отлично играет!

Что осталось сделать:

— разобраться с подключением камеры
— подключить GPS
— разобраться почему перестали работать кнопки руля (работали же, но мы там провод один обрезали — может он)
— потом докупить и поставить антену
— спаять нормально провода на динамики
— вырезать лишнюю проводку, чтоб не мешала
— вывести все разъемы в бардачок

Этим завтра Саня изъявил желание заняться. Так что завтра ждите продолжение эпопеи! А сегодняшним днем я очень доволен! Мало того, что магнитофон заработал, так еще я теперь знаю, как разобрать салон и где там и как проводка в машине идет. А еще попутно еще раз пропылесосил разик под сиденьями. Спасибо огромное, ребята, что помогли.